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Saldou-se pela positiva a presença de um conjunto de empresas portuguesas no VII Salão de Subcontratação Automóvel de Marrocos (Salon Sous-Traitance Automobile), que decorreu em Tânger, entre os dias 29 de novembro e 1 de dezembro. Caetano Coatings, DPMS, LIS, KLC, Rerom e Ricardo & Barbosa integraram esta participação, organizada pela CEFAMOL numa parceria com a AFIA e a delegação da AICEP em Marrocos. O certame é organizado pela Associação de Fornecedores da Indústria Automóvel de Marrocos (AMICA).
No final destes três dias de encontros e reuniões, contou Manuel Oliveira, secretário-geral da CEFAMOL, as empresas “de uma maneira geral, mostraram-se satisfeitas com os contactos estabelecidos com algumas multinacionais ali implantadas (fornecedores de primeira ou segunda linha da indústria automóvel)”, alguns deles reveladores de potenciais e promissores negócios de futuro.
No evento, que contou, na abertura, com a visita do Ministro da Indústria de Marrocos, as empresas nacionais tiveram oportunidade de apresentar a sua experiência no sector automóvel, bem como as soluções e inovações que disponibilizam, conquistando a atenção de potenciais parceiros de negócios, tanto mais que, salientou Manuel Oliveira, “no seu conjunto, constituíram a representação internacional que mais se evidenciou” neste que é um dos mais importantes certames para os fornecedores deste sector naquela região. Tânger, juntamente com Kenitra, constituem as principais regiões da cadeia de fornecimento da indústria automóvel naquele país, tendo, entre outras, ali implantadas as fábricas da Renault e da Stellantis.
“Esta ação saldou-se pela positiva, inserindo-se na nossa estratégia de aproximação ao mercado de Marrocos, que tem vindo a ser desenvolvida ao longo dos últimos anos”, adiantou o secretário-geral da CEFAMOL, salientando que esta não foi a primeira participação das empresas nacionais neste salão. As anteriores ações promocionais realizadas no mercado, referiu, também se pautaram pela positiva.
Dos contactos realizados, sublinha, foi possível constatar que, naquela região, “continua a haver um crescimento do negócio e do número de empresas que estão instaladas em Marrocos”. Além disso, revela, “percebemos também o crescimento das zonas industriais que estão dedicadas à fileira automóvel, o que demonstra uma estratégia que tem vindo a ser desenvolvida por aquele mercado, que continua em franco desenvolvimento”.
Para Manuel Oliveira, essa constatação afigura-se como bastante positiva, uma vez que, apesar de se localizar no continente africano, o mercado de Marrocos “está extremamente próximo e interligado com a Europa”. O país, considera, está a transformar-se num centro estratégico para a indústria automóvel, tendo demonstrado, ao longo dos últimos anos, constituir-se como propício para investimentos e colaborações, consolidando a sua posição como um hub dinâmico para esta área industrial.
